Tikal
Merci à notre copain Florian pour son super dessin
Il s’agit d’un Iveco Daily 4x4 (4010W pour les intimes) qui va bientôt fêter ses 20 ans. C’était à l’origine un 4 tonnes qui fut déclassé en 3.5 tonnes (comme ça on peut le conduire sans permis poids lourds, c’est plus simple). Nous sommes allés le chercher en Suisse, le 26 juin 2015.
Comme son nom l’indique, il possède quatre roues motrices, mais qui sont débrayables, afin de le transformer en propulsion et réduire pas mal la consommation. En usage routier, elle se situe tout de même autour de 15 litres au 100 kms…
Le choix d’un 4x4 s’est fait assez tôt pour ne pas passer à côté de choses inaccessibles, ou afin de pousser plus loin la recherche de bivouacs. Après maintenant un an sur la route, nous pouvons dire que ces quatre roues motrices et sa boite courte nous on sauvé de nombreuses fois (que ce soit sur les plages, dans les chemins boueux, pour traverser les rivières et dans les côtes très abruptes).
Le moteur est un 2.8L turbo qui développe la puissance astronomique de 103 chevaux !
La bête peut nous propulser à la vitesse incroyable de 90km/h (sur le plat descendant), mais c’est autour de 80km/h qu’il est le plus à l’aise (et nos oreilles souffrent moins du bruit de la mécanique).
Son gros intérêt (outre sa petite gueule d’amour) est qu’il est entièrement dépourvu d’électronique, et est donc réparable partout et par tout le monde (nous compris).
Entièrement aménagé (2 fois) de nos petites mains, vous pouvez retrouver toutes les étapes de sa préparation ici.