Isolation fourgon aménagé : isolant multicouche, tasseaux et contreplaqué

par | 20 Juin 2016 | Vanlife - Aménagement | 2 commentaires

Date de dernière mise à jour : le 18 février 2019

La pose de l’isolant multicouche et de ses tasseaux

L’idée est de former une couche d’air d’environ 2 centimètres entre le liège (que nous avons installé ici) et l’isolant mince. Nous plaçons donc à l’aide d’équerres plates fixées dans la carrosserie, un maillage de tasseaux sur lequel sera fixé l’isolant multicouche.

Nous passons ensuite à la pose de l’isolant multicouche, qui sera agrafé sur les tasseaux. Vu que la première étape nous a particulièrement plu, on repart pour une deuxième couche de tasseaux placée par dessus l’isolant mince, afin de créer une deuxième couche d’air de 2 centimètres. On en profite aussi pour concevoir le caisson en bois étanche qui accueillera notre bouteille de gaz.

Petite astuce : pour visser à travers le multicouche sans que la ouate s’enfile autour de la mèche, faites d’abord un trou à l’aide d’un fer à souder !

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Le contreplaqué

Étape cruciale de l’aménagement, vient enfin le moment de placer les cloisons en contreplaqué ! Pour cela, nous avons commandé une dizaine de plaques de CP de 8mm pour milieux extérieurs (dans ce style), que nous allons découper soigneusement et visser sur les tasseaux. Le tout est ensuite passé à un traitement qui résiste à l’eau et qui fera aussi office se sous-couche pour la peinture (pour nous le DIP Etanch – Traitement bois contre l’eau, qui n’a plus l’air d’être produit sous cette référence).

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